序言
算下来，距离上一次真正意义上的长途旅行，已经是三年半的时间了。
2018 年的 NOIp，因为种种机缘巧合，拿了个还不算差的成绩，得以前往广州冬眠参加冬令营（WC 2019 游记），运气很好拿了块铜牌。
后来因为种种原因，原来不在省队线内的我意外进了队，于是就有了 CTS 2019 & APIO 2019 的旅行，当然还有更重要的 NOI 2019 啦。遗憾的是这三次比赛都没能拿到奖项，特别是最重要的 NOI 2019，比赛结束之后我的心态也进入了一个低谷期。
2020 年疫情突然降临，首先推掉的就是当年的冬令营。原本大家都认为这一次和 2003 年那样，并不会持续太久时间，到了暑假一切活动都会恢复正常，没想到一晃就是三年。当年的 WC 和 APIO 都在暑假迁移到了线上，而 NOI 2020 最终未能成行，成为我 OI 时光最大的遗憾。
（非常抱歉先用流水帐记了这么多之前提过的往事，有点偏题了 qwq）
转眼间过完了高中三年，大学也已经过去了一年半，长途旅行终于再次成为一个可选项。也因此在春节之后，我开始为这次旅行策划立项，做起规划。
首先估摸了下旅行的时间。因为今年极早的春节+比较晚的开学时间，整个寒假的时长达到了 50 日，如果选择在元宵节后出发，算下来差不多有 10 天的旅行时间，这样充裕的时间，恐怕之后都很难再找到了。
在这一前提下，接下来需要决定的就是旅行的目的地了。在这一问题上，我一开始就定下了广度优先的路线。在一省之内花掉十天时间，固然可以吃透当地大部分的旅游资源，但在人文风情等方面则显得有些单调了。
最终目的地被选定为湖北、湖南、广东三省的中心城市：武汉、长沙、广州及深圳。而因为这条旅游路线大体沿着京广铁路，这次旅行也有了“京广路旅行”的名字。
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